डेल्टा एयरलाइंस इन-फ्लाइट सेवा और सहायता पशु के लिए कठोर दिशानिर्देश प्रस्तुत करती है

2024 लेखक: Olivia Hoover | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 06:53

द्वारा तस्वीरें: जेवियर ब्रोश / शटरस्टॉक

डेल्टा एयरलाइंस ने सेवा के लिए नए दिशानिर्देश जारी किए हैं और जानवरों को उड़ाने के लिए समर्थन दिया है, मालिकों को स्वास्थ्य और / या टीकाकरण का सबूत दिखाने की आवश्यकता है, और कुछ को मालिकों को बयान पर हस्ताक्षर करने की भी आवश्यकता होगी जो दावा करते हैं कि उनके कुत्ते विमान पर व्यवहार कर सकते हैं।

अधिक से अधिक जानवर सेवा के रूप में हवा को ले रहे हैं और जानवरों का समर्थन करते हैं, और इस अवसर के दुरुपयोग के बारे में बढ़ती चिंताएं हैं। कई लोग दावा करते हैं कि इन दिनों किसी भी जानवर को 'समर्थन' कुत्ता है, और अनियंत्रित जानवरों को सेवा कुत्तों के रूप में 'परेशान' कई उड़ानें यात्रियों के लिए असुविधाजनक और असुविधाजनक बना सकती हैं।

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अब, डेल्टा एयर लाइन्स ने कहा है कि 1 मार्च तक, उन्हें उड़ान के प्रस्थान से कम से कम 48 घंटे पहले अपने कुत्ते के स्वास्थ्य और / या टीकाकरण के प्रमाण दिखाने के लिए सेवा के मालिकों और सहायता कुत्तों की आवश्यकता होगी। और, जिनके पास सेवा करने वाले जानवर हैं जो मनोवैज्ञानिक स्थितियों का समर्थन करते हैं उन्हें बयान पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता होगी कि उनके कुत्ते व्यवहार कर सकते हैं। हालांकि उन्हें आज्ञाकारिता प्रशिक्षण या इस तरह के वास्तविक दस्तावेज दिखाने की आवश्यकता नहीं होगी, मालिकों को अपने पालतू जानवरों के व्यवहार के लिए ज़िम्मेदार ठहराया जाएगा।

डेल्टा उन जानवरों के बारे में शिकायत करने वाले ग्राहकों की संख्या के बारे में चिंतित है जो काटते हैं या प्रशिक्षित नहीं होते हैं, और कहते हैं कि पिछले दो वर्षों में इस तरह के मुद्दों के बारे में शिकायतों की संख्या लगभग दोगुना हो गई है।

यदि ग्राहक पालतू जानवरों के लिए अतिरिक्त शुल्क चुका रहे हैं (सीट के नीचे फिट होने वाले छोटे पालतू जानवरों के लिए 125 डॉलर), नई आवश्यकताएं लागू नहीं होंगी, लेकिन सेवा / सहायता जानवर के रूप में किसी भी प्रकार के जानवर (सूअर सहित) का दावा करने वाले लोगों के लिए, दिशानिर्देश 1 मार्च से शुरू होंगे। सेवा विकलांग जानवरों को प्रशिक्षित करने वाले कई विकलांग ग्राहकों का मानना है कि कुछ लोग सिर्फ उस शुल्क से बचने के लिए देख रहे हैं, और सेवा कुत्ते के अवसर का दुरुपयोग कर रहे हैं।

अधिक से अधिक, हालांकि 'आराम जानवर' यात्रा भागीदारों हैं, खासकर उन लोगों के लिए जो पोस्ट ट्राउमैटिक तनाव विकार से ग्रस्त हैं, और वे कहते हैं कि उन्हें अपने जानवरों को उड़ने की जरूरत है।

जून में, एक 70 पौंड 'समर्थन' कुत्ते ने एक और यात्री को कई बार (चेहरे में) और पीड़ित को अस्पताल में भर्ती कराया। जॉन हंसी एयरलाइन के सुरक्षा और सुरक्षा के वरिष्ठ उपाध्यक्ष हैं और वह कहती हैं कि डेल्टा ग्राहकों और सुरक्षा की वैध जरूरतों को पूरा करने की तलाश में है। वह कहता है कि व्यवहार और स्वास्थ्य के लिए जानवरों को स्क्रीन करने के लिए नियम अभी भी पर्याप्त नहीं हैं।

सारा नेल्सन एक बड़ी उड़ान परिचर संघ के अध्यक्ष हैं और वह इस कदम के लिए डेल्टा प्रोप देती हैं। यह कहकर कि नीतियों का दुरुपयोग करने वाले यात्रियों को उन लोगों को डाल दिया जाता है जिन्हें वास्तव में जोखिम वाले जानवरों को जोखिम में मदद की ज़रूरत होती है, उनका मानना है कि इससे सभी के लिए सुरक्षा में वृद्धि होगी।

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नए नियम सेवा जानवरों (अक्षम यात्रियों की सहायता के लिए विशिष्ट प्रशिक्षण के साथ) पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं और समर्थन (भावनात्मक) जानवरों, जिन्हें वर्तमान में कोई प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है। दोनों प्रकार के जानवर स्वतंत्र रूप से उड़ते हैं और उड़ान के दौरान पिंजरे में होने की आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन कई लोग मानते हैं कि यह विमान खतरे में है और एक आपात स्थिति है, खासकर यदि सभी जानवरों को वैध रूप से आवश्यकता नहीं है।

एयरलाइंस को केबिन में सहायक जानवरों को अनुमति देना पड़ता है, लेकिन वे पालतू मालिकों को डॉक्टर या अन्य चिकित्सक से एक पत्र प्राप्त करने में भी सक्षम होते हैं जो जानवर की आवश्यकता के दावे का समर्थन करता है। उड़ान से 48 घंटे पहले उन पत्रों की आवश्यकता होगी।

उस ने कहा, एयरलाइंस चिंतित हैं कि उनके पास यह सत्यापित करने का कोई तरीका नहीं है कि इन दावों को करने वाले डॉक्टर वास्तव में ऐसा करने के लिए योग्य हैं, क्योंकि यह सुझाव दिया गया है कि चिकित्सक शुल्क के लिए इन बयानों पर हस्ताक्षर करने के इच्छुक हैं।